Propositions aux candidats aux élections municipales de l'Union

Cette lettre a été envoyée aux 4 candidats aux élections municipales le  27 janvier 2008. 

Vélo urbain L’UNION Antenne locale de l’Association Vélo Toulouse

http://toulousevelo.free.fr
velo_urbain_lunion@googlegroups.com

Elections Municipales 2008
Ville de L’Union
Propositions de
Vélo urbain L’Union
(antenne de l’Association Vélo Toulouse )

1. Nos motivations

Notre groupe rassemble des personnes de tous âges, cyclistes réguliers ou occasionnels,

souhaitant favoriser l’usage de la bicyclette pour les trajets intra-communaux ou vers les

communes avoisinantes; plusieurs sont également parents d’enfants en âge d’utiliser la

bicyclette pour leurs déplacements quotidiens et veulent pouvoir les laisser circuler en

sécurité.

Au-delà des motivations écologiques d’ordre général qui ne sont plus à préciser, chacun

peut constater aujourd’hui à L’Union des points d’engorgement de la circulation automobile

notamment aux abords des équipements principaux et des centres commerciaux.

Il nous semble donc nécessaire d’encourager les citoyens à moins utiliser leur voiture

individuelle, mais cela n’est possible qu’en leur assurant une sécurité adaptée…en

attendant que la proportion voiture/vélo s’inverse naturellement.

Nous nous appuyons sur une structure existant depuis de nombreuses années,

l’association Vélo Toulouse, qui a également des antennes dans d’autres communes de la

périphérie, et en particulier chez nos voisins de Launaguet.

2. Notre proposition pour le réseau cyclable de L’Union

Objectifs principaux

• pouvoir rejoindre les principaux équipements de la commune à partir de tous les quartiers : c’est l’objet de ce dossier et du plan joint

• relier L’Union à Toulouse et en particulier aux 2 lignes de métro : des demandes précises en ce sens ont été faites dans le dossier adressé aux candidats de Toulouse, les principales discontinuités étant sur cette commune; plus globalement notre demande s’insère dans une vision d’un réseau intercommunal à l’échelle (au minimum) du Grand Toulouse (dossier complet Vélo Toulouse sur le site http://toulousevelo.free.fr/)

Notre projet de réseau s’appuie sur les aménagements existants, en les complétant pour obtenir  un circuit continu empruntant les axes principaux. En effet, le but est avant tout de permettre une utilisation pratique et rapide du vélo, en évitant les détours excessifs. L’équipe Vélo urbain L’Union » souhaite ainsi rencontrer la future municipalité pour établir :

• un échéancier de travaux détaillé de résorption des discontinuités cyclables prioritaires

• un plan d’action ambitieux et détaillé sur les six prochaines années pour atteindre l’objectif d’un réseau continu.


Nous souhaitons être associés à tout projet de voirie pour l’adapter à l’usage du vélo.

Détail des itinéraires cyclables souhaités (tracés sur le plan en dernière page)

- rénovation des pistes de la RN 88 et prolongement au minimum jusqu’au carrefour Vents d’Autan / Puy de Sancy

- rue du Puy de Sancy (cet axe est particulièrement fréquenté et la chaussée étroite est dangereuse pour les cyclistes, alors qu’il existe un espace important de part et d’autre) desserte du stade et de la piscine par une piste à double sens côté stade, et rejoignant la piste existante de l’avenue des Pyrénées.

- avenue des Pyrénées : prolongement de la piste cyclable jusqu’au chemin de Ratalens, y compris aménagement du rond-point pour permettre l’accès à la clinique et au centre commercial

- abords du collège : sécuriser l’accès depuis la piste de la RN 88; permettre un accès vélo depuis la rue du Puy de Sancy via le chemin entre le stade et le collège

- avenue des Vents d’Autan : piste double sens coté cimetière

- avenue des Tourterelles (les chicanes destinées à ralentir la circulation rendent dangereuse pour les cyclistes cette voie très fréquentée) : piste jusqu’au rond-point de la route de Bessières, ce rond point dangereux devra être aussi aménagé

- route de Bessières : cet axe important de notre commune est aujourd’hui très dangereux pour les cyclistes; il nécessite un aménagement sur toute sa longueur, avec une priorité sur la partie basse « Loubet – Fontanelles »

- boulevard des Fontanelles : aménagement mixte piétons/cyclistes

- chemin du Merle : de l’avenue Cornaudric jusqu’au rond-point Vents d’Autan / Tourterelles pour assurer la continuité du maillage; au-delà du rond-point jusqu’au chemin Belle-Hôtesse : itinéraire permettant de rejoindre la commune de Saint-Jean

- enfin une jonction vers Balma Gramont, qui est aujourd’hui possible en VTT et sur terrain souvent embourbé doit être étudiée pour la rendre accessible par tous temps et en vélo de ville

Autres aménagements souhaités:

- mobilier urbain permettant d’attacher les cadres, près de tous les équipements publics (stade, piscine, écoles) et privés (centres commerciaux)

- fléchage des itinéraires, d’autant plus nécessaire tant que les discontinuités ne sont pas résorbées.

- prise en compte des vélos dans tout aménagement : par exemple les chicanes de ralentissement sont à éviter ou à adapter avec un passage pour vélo

3. Nos autres projets

La vocation de l’association est également la promotion de l’usage de la bicyclette; c’est pourquoi nous souhaitons mettre en place, en partenariat avec la municipalité, des actions de communication, en particulier pendant la « semaine du vélo » (En 2008, elle aura lieu du Samedi 7 juin au Dimanche 15 Juin) .

Une balade de découverte utilisant les aménagements existants et faisant part des projets pourrait ainsi être organisée.